奥迪A6L

惊艳原因:科技感


论到今汽车内饰科技感最浓厚的车型,我认为当属于奥迪当下的家族内饰设计。首先它用三块液晶仪表屏取代传统的按钮式操控,同时屏幕中按键的布局支持自定义,这让困扰触摸屏的盲操得以实现。


另外,奥迪触摸屏中虚拟按键的触控反馈十分出色,拥有与传统按键的触控质感。同时值得称赞的是,奥迪液晶仪表屏的操控逻辑,以及信息显示,在业界处于领先。而奥迪未来内饰发展方向,也将尽量缩减中控屏幕,以虚拟仪表或HDU的形式呈现。

全新马自达3(昂克赛拉)

惊艳原因:回归驾驶


当大屏已经成为趋势,全新马自达3偏偏做了一次减法,减少了复杂的堆砌,让汽车内饰设计回归驾驶,同时也呈现了无印良品般的日式风格。另外,它恰到好处的镀铬饰条,以及能够随光线变化的激光雕刻底纹的中控饰板,也为它增添了一丝简约的豪华质感。


另外它简洁的功能控制按键,以及全新的旋钮设计,对于操控中控屏幕提供了很好的帮助。同时,全新马自达3提供了人体工学座椅,能够让骨盆保持中立,降低驾驶疲劳感。因此,这样一台让内饰设计回归驾驶的马自达3,称之为"次时代"也是名副其实的。

雷克萨斯LS

惊艳原因:东方元素


一辆东方的行政级轿车应该怎样打造?遗憾的是中国汽车品牌没能给出答案,而是由来自日本的雷克萨斯LS来诠释。首先,它大规模采用东方元素,从古筝、茶筅、折布中找到设计灵感,随处彰显着东方人能够理解的豪华质感。


"以客为尊"是东方人的传统思维,因此打造出一辆能给后排带来尊贵体验的行政级轿车,我认为这是属于东方人的强项,而这一点被雷克萨斯做到了。后排氛围灯与欧洲车型呈现出的多彩不同,LS温和的灯光让后排座椅宁静且高贵。另外,后排的座椅材质以及左右的扶手,都能提升后排乘坐的舒适感。

奔驰S级

惊艳原因:豪华感把控


虽然,奔驰近两年在产品动力方面的做法,让业界难以理解。但论到对豪华感的把控,奔驰目前的家族设计仍是其余品牌的追随者,其贯穿式的仪表屏更是开启内饰设计新的方向。


目前,奔驰S级已经推出臻藏版,这就意味着奔驰S级即将改款换代。即便奔驰S级已经处于产品生命末期,但它的内饰设计依然能打,估计下一代车型也难以超越。对于奔驰S级,欣赏就是对它最好的称赞。

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